Siltu TDI dzinēju grūti iedarbināt, bet auksts lec no pus apgrieziena?
Ir liela iespēja, ka problēma nav mehāniska, bet meklējama vadības bloka uzstādījumos!
Lasīt vēl →
10 populārākie iemesli kas rada DPF problēmas
Paziņojums panelī par kvēpu filtra problēmu. Parasti tas parādās, kad problēma jau ir saasinājusies.
Tas nav nekāds noslēpums, ka DPF problēmas ir bieži sastopamas.
Tas ir tādēļ, ka tam ir ierobežots resurss. Lielākai daļai automobiļu problēmas ar tiem parādās pēc 120 – 200 tūkst. km, tomēr ir nereti problēmas parādās krietni ātrāk. Šajā rakstā ir minēti 10 populārākie iemesli, kuru dēļ ar DPF rodas problēmas.
Mūsu pakalpojumi – Čipošana, Kvēpu filtra (DPF) atslēgšana, EGR, Adblue
Pakalpojumi:
- Chiptuning – katrai automašīnai individuāli izstrādāti čipi – jaudas palielināšana pārprogrammējot dzinēja vadības bloku. 100% kvalitāte, kas sniedz ļoti plašas variācijas un iespējas pielāgot automašīnas uzvedību nestandarta komplektācijām un īpašnieku vēlmēm
- DPF/FAP garantēta atslēgšana – izprogrammēšana. Labākie risinājumi, kuru dēļ nebūs problēmu ar pilnvērtīgu auto diagnostiku vai tehnisko apskati
- Autoserviss – mēs veicam automašīnu remontdarbus atbilstoši auto ražotāju noteiktajām normām. Mums ir pieejamas oriģinālās (OE) rezerves daļas par daudz pieņemamākām cenām kā dīlera servisā. Ja oriģināls nav pieejams vai cenas ziņā neatbilstošs klienta vēlmēm, sagādāsim aftermarket rezerves daļas.