DPF IZGRIEŠANA UN ATSLĒGŠANA RĪGĀ
KVALITĀTE MEHĀNIKĀ UN PROGRAMMATŪRĀ
KAD DPF PROBLĒMAS ATKĀRTOJAS
Atkal iedegusies DPF lampiņa, auto zaudē jaudu vai problēma atgriežas pēc kārtējās reģenerācijas? Saprotams, ka gribi zināt, ko ar auto darīt tālāk un cik tas maksās.
Remap Chiptuning Latvija veic DPF izgriešanu un programmatūras atslēgšanu Rīgā. Pie mums vienuviet var paveikt gan darbus ar filtra korpusu, gan dzinēja vadības programmas pielāgošanu. Sākam ar tava auto pārbaudi un izskaidrojam, ko konkrētajā gadījumā nepieciešams darīt.
15 gadu pieredze darbā ar DPF sistēmām palīdz arī tad, ja filtrs vai programmatūra jau mainīta citur. Pastāsti, kas notiek ar auto un kas līdz šim darīts. Par darba apjomu un cenu vienosimies pirms darba.
Gaidām tevi Ulbrokas ielā 44H, Rīgā. Zvani +371 29861891 vai atsūti auto marku, modeli, gadu un dzinēju.
Ko saņemsi · Kā notiek darbs · Par tehnisko apskati · Biežākie jautājumi
KO TU SAŅEM, UZTICOT DARBU MUMS?
Rūpīgi darbi ar korpusu
Ar filtra elementa izņemšanu darbs nebeidzas. Korpuss precīzi jāsametina un jāuzstāda atpakaļ. Kur konstrukcija to ļauj, saglabājam oriģinālās caurules, savienojumus un stiprinājumus, lai izplūde pareizi iederētos savā vietā.
Programma tieši tavam auto
Vienas markas automašīnām var būt atšķirīgas vadības sistēmas. Tāpēc programmatūru pielāgojam tava auto ECU jeb dzinēja vadības blokam un veiktajām mehāniskajām izmaiņām. Abām darba daļām jādarbojas kopā.
Uzmanība skaņai un montāžai
Pēc darba svarīgi ir arī tas, kā auto skan un vai izplūde ir hermētiska. Pievēršam uzmanību savienojumiem un vibrācijām; ja konstrukcijai vajadzīgs skaņu slāpējošs risinājums, pārrunājam arī to.
Pārbaude pēc paveiktā
Pirms auto atdošanas pārbaudām dzinēja darbību, diagnostikas rezultātu un ar darbu saistītās funkcijas. Tu uzzini, kas ir izdarīts un vai pārbaudē atklājies vēl kāds defekts, kam jāpievērš uzmanība.
KORPUSA DARBI, KURU KVALITĀTEI IR NOZĪME
DPF korpusu ikdienā, visticamāk, neredzēsi, taču tā montāžas kvalitāti vari just braucot. Neprecīzi savienojumi, sūces vai vibrācijas var radīt jaunas rūpes. Tāpēc metināšanā un montāžā pievēršam uzmanību arī cauruļu izvietojumam, siltuma aizsargiem un atstarpēm līdz blakus esošajām detaļām.
Ja korpuss ir sarūsējis vai jau griezts un metināts citur, vispirms apskatām, ko iespējams atjaunot. Nepieciešamos papildu darbus un izmaksas izrunājam ar tevi pirms to veikšanas.
NO PIRMĀS SARUNAS LĪDZ PĀRBAUDEI
1. Noskaidrojam, kas notiek ar auto
Pastāsti, kad problēma parādījās un kas jau mēģināts. Nolasām kļūdas un pārbaudām auto datus, jo DPF kļūda var būt saistīta arī ar dzinēju vai devējiem. Tas palīdz saprast, ar ko sākt.
2. Vienojamies par korpusa darbiem
Izskaidrojam, kādi darbi vajadzīgi tavam auto un cik tie maksās. Pēc vienošanās veicam demontāžu, darbus ar filtra elementu un korpusu, metināšanu un montāžu.
3. Pielāgojam ECU programmatūru
Sakārtojam ar DPF izmaiņām saistīto dzinēja vadību. Te svarīga ir arī reģenerācijas un saistīto aprēķinu darbība, lai vadības programma atbilstu tam, kas faktiski paveikts ar izplūdi.
4. Pārbaudām paveikto
Pārbaudām izplūdi un auto darbību pēc veiktajām izmaiņām. Saņemot auto, izstāstām par rezultātu un atbildam uz taviem jautājumiem. Ja atklājies cits defekts, paskaidrojam, ko ar to darīt tālāk.
LAI PROGRAMMATŪRA UN AUTO DARBOTOS SASKAŅOTI
DPF jau ir atslēgts, bet auto joprojām mēģina reģenerēties, iedegas kļūdas vai ieslēdzas avārijas režīms? Šādā situācijā pārbaudām, kā izmaiņas veiktas un vai ar tām saskan mehāniskā daļa. Ar kļūdas paziņojuma nodzēšanu vien cēloni ne vienmēr izdodas novērst.
ECU programmatūru pielāgojam konkrētajam vadības blokam. Pēc darba pārbaudām arī saistītās funkcijas, tostarp kruīza kontroli un Start/Stop, ja auto ar tām aprīkots. Darba iespējas precizējam pēc tava auto datiem.
Ja vēlies reizē arī jaudas palielināšanu, pārrunāsim dzinēja chiptuning. Savukārt tad, ja nav skaidrs, kas programmā mainīts iepriekš, vari pieteikt chiptuning pārbaudi.
KO VAR PASTĀSTĪT FILTRA STĀVOKLIS?
Aizsērējis, bet vēl tīrāms?
Ja filtra keramika ir vesela, var būt vērts apsvērt DPF mazgāšanu. Vispirms pārbaudām stāvokli un palīdzam saprast, vai tīrīšana tavā gadījumā ir piemērota un kas izraisījis aizsērēšanu.
Kad bojāts pats filtra elements
Plaisas un sakusušu keramiku ar mazgāšanu atjaunot nevar. Te svarīgi saprast arī bojājuma cēloni. Ja tas saistīts ar dzinēju, palīdzēs dzinēja diagnostika un remonts. Tālākos darbus pārrunājam, zinot filtra stāvokli.
KO ŅEMT VĒRĀ PIRMS TEHNISKĀS APSKATES?
Šeit svarīgs ir auto pirmās reģistrācijas datums. Dīzeļauto, kas pirmoreiz reģistrēts pirms 2013. gada 1. janvāra, Latvijas TA neveic tālāk minēto cieto daļiņu skaita pārbaudi. Dūmainības un emisiju aprīkojuma prasības saglabājas.
Dīzeļauto ar pilnu masu līdz 3,5 t, kas pirmoreiz reģistrēts no 2013. gada 1. janvāra, TA mēra arī cieto daļiņu koncentrāciju. Ja DPF nav, atbilstībai vajadzīgs risinājums, kas reāli filtrē daļiņas, piemēram, saderīga filtra vai filtrējošā elementa atjaunošana. Iespēju to izdarīt, saglabājot oriģinālo izplūdes konstrukciju, apskatām katram auto atsevišķi.
Programmatūras izmaiņas un dūmainības korekcija vien filtrēšanu neatjauno. Auto lietošanai ceļu satiksmē jāsaglabā prasībām atbilstošs emisiju aprīkojums. Ar MAHLE PMU 400 varam nomērīt daļiņas izplūdē un palīdzēt saprast pašreizējo situāciju.
BIEŽĀK UZDOTIE JAUTĀJUMI
Cik maksā DPF izgriešana un atslēgšana?
Atsūti auto marku, modeli, gadu un dzinēju, kā arī īsi apraksti problēmu. Cena atkarīga no vadības bloka, piekļuves filtram un vajadzīgajiem korpusa darbiem. Vispirms precizēsim, kas jādara, un vienosimies par cenu.
Kāpēc ar filtra izgriešanu vien nepietiek?
Pēc filtra elementa izņemšanas dzinēja vadība var turpināt pieprasīt reģenerāciju vai uzrādīt kļūdas. Tāpēc mehāniskie darbi un ECU pielāgošana jāveic saskaņoti. Arī tikai programmas maiņa fiziski aizsērējušu filtru neiztīra.
Vai veicat DPF diagnostiku, ja filtrs jau atslēgts citur un problēma palikusi?
Jā, pārbaudām šādus gadījumus. Pastāsti, kas tika darīts un kā auto uzvedas tagad. Apskatām gan mehānisko daļu, gan programmatūru, lai atrastu cēloni. Vairāk par to lasi sadaļā Chiptuning pārbaude.
Kas notiks ar kruīza kontroli un citām funkcijām?
Pirms darba noskaidrojam tava auto aprīkojumu un vadības sistēmas iespējas. Pēc pielāgošanas pārbaudām ar darbu saistītās funkcijas. Ja kāda problēma saistīta ar atsevišķu defektu, izskaidrojam arī vajadzīgo remontu.
Auto gandrīz nedūmo. Vai ar to pietiek PM pārbaudei?
Nē. Ar aci nevar noteikt sīko daļiņu daudzumu izplūdē. Redzamā dūmainība un daļiņu skaita koncentrācija ir atšķirīgi rādītāji. Ja gribi zināt faktisko situāciju, piesaki PM daļiņu mērīšanu.
Varbūt manam auto pietiktu ar DPF mazgāšanu?
Tas ir iespējams, ja filtra keramika ir vesela un nosēdumus var iztīrīt. Piedāvājam arī DPF mazgāšanu un DPF sistēmas diagnostiku. Pēc pārbaudes palīdzēsim saprast, kuri darbi tavam auto patiešām vajadzīgi.
PASTĀSTI PAR SAVU AUTO UN NOSKAIDRO CENU
Nav jāzina visi tehniskie termini, lai pieteiktu auto. Pastāsti, kāda lampiņa iedegas, kad auto zaudē jaudu vai kas mainījies pēc iepriekšējā remonta. Ja ir kļūdu kodi vai foto, pievieno arī tos.
Sazinies ar Remap Chiptuning Latvija pa tālruni +371 29861891. Strādājam Ulbrokas ielā 44H, Rīgā. Pārrunāsim DPF atslēgšanas iespējas, vajadzīgos darbus un cenu. Kontakti un atrašanās vieta.