Audi Q7 4L MK1 - 2006 - 2010 6.0 V12 TDI 500 ZS čiptūnings
Audi Q7
4L MK1 - 2006 - 2010 · 6.0 V12 TDI 500 ZS · Dīzeļdzinējs
Standarts500 ZS1 000 Nm
Stage 1600 ZS1 200 Nm
Pieaugums+100 ZS+200 Nm
Jauda
Griezes moments
| Rādītājs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Jauda, ZS | 500 | 600 | 660 |
| Jauda, kW | 373 | 447 | 492 |
| Griezes moments, Nm | 1 000 | 1 200 | 1 320 |
| Jaudas pieaugums, ZS | — | +100 | +160 |
| Griezes pieaugums, Nm | — | +200 | +320 |
Stage 1: individuāls regulējums standarta auto ar mērķi iegūt dzinējam un transmisijai saudzīgu jaudas pieaugumu. Rezultāti ir orientējoši un atkarīgi no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Pieaugumu pielāgojam auto iespējām un klienta vēlmēm.
Stage 2: lielākai jaudai var būt vajadzīgi tehniski uzlabojumi. Palielinātā slodze var saīsināt dzinēja un transmisijas kalpošanas laiku. Ne katram auto tas ir piemērots; iespējas un orientējošo rezultātu izvērtējam individuāli.
Daļa Stage 2 rādītāju ir aprēķināti, nevis izmērīti. Faktisko rezultātu precizējam individuāli.
Visbiežāk sastopamie vadības bloki
- Dzinēja vadības bloks (ECU)
- Bosch EDC17CP24
- Transmisijas vadības bloks (TCU)
Papildu pakalpojumi
Pakalpojumi nav norādīti.
Ja pakalpojums nav norādīts, tas nenozīmē, ka nevaram to veikt. Iespējas jāprecizē atsevišķi.