Audi Q8 2018 - čiptūnings
Standarta dati un jaudas palielināšanas iespējas
Dzinēji
| Dzinējs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 45 TDI (3.0D) 231 ZSDīzeļa daļējais hibrīds (MHEV) | 231 ZS / 500 Nm | 350 ZS / 720 Nm+119 ZS | 385 ZS / 792 Nm+154 ZS |
| 50 TDI (3.0D) 286 ZSDīzeļa daļējais hibrīds (MHEV) | 286 ZS / 600 Nm | 350 ZS / 720 Nm+64 ZS | 385 ZS / 792 Nm+99 ZS |
| 55 TFSI (3.0T) 340 ZSBenzīna daļējais hibrīds (MHEV) | 340 ZS / 500 Nm | 405 ZS / 590 Nm+65 ZS | 420 ZS / 680 Nm+80 ZS |
| 55 TFSI (3.0T) 340 ZSBenzīna dzinējs | 340 ZS / 500 Nm | 405 ZS / 590 Nm+65 ZS | 420 ZS / 680 Nm+80 ZS |
| 55 TFSI-e Quattro 381 ZSBenzīna uzlādējamais hibrīds (PHEV) | 381 ZS / 600 Nm | 500 ZS / 800 Nm+119 ZS | 551 ZS / 880 Nm+170 ZS |
| 60 TFSI-e Quattro 462 ZSBenzīna uzlādējamais hibrīds (PHEV) | 462 ZS / 700 Nm | 560 ZS / 830 Nm+98 ZS | 571 ZS / 902 Nm+109 ZS |
Stage 1 paredzēts dzinējam un automašīnai drošam jaudas pieaugumam; rezultāts atkarīgs no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Katru auto regulējam individuāli, pielāgojot zemāku vai augstāku pieaugumu klienta vēlmēm.
Stage 2 var samazināt dzinēja un transmisijas resursu un konkrētam auto tehniskā stāvokļa, aprīkojuma vai citu apstākļu dēļ var nebūt iespējams.