BMW 3 serie G2x - 2019 - čiptūnings
Standarta dati un jaudas palielināšanas iespējas
Dzinēji
| Dzinējs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 316d 122 ZSDīzeļa daļējais hibrīds (MHEV) | 122 ZS / 300 Nm | 190 ZS / 400 Nm+68 ZS | — |
| 318d 136 ZSDīzeļdzinējs | 136 ZS / 320 Nm | 190 ZS / 400 Nm+54 ZS | 200 ZS / 420 Nm+64 ZS |
| 318d 150 ZSDīzeļdzinējs | 150 ZS / 320 Nm | 190 ZS / 400 Nm+40 ZS | 209 ZS / 440 Nm+59 ZS |
| 318i 156 ZSBenzīna dzinējs | 156 ZS / 250 Nm | 260 ZS / 420 Nm+104 ZS | 286 ZS / 462 Nm+130 ZS |
| 320d 163 ZSDīzeļa daļējais hibrīds (MHEV) | 163 ZS / 400 Nm | 220 ZS / 480 Nm+57 ZS | — |
| 320d 190 ZSDīzeļa daļējais hibrīds (MHEV) | 190 ZS / 400 Nm | 220 ZS / 480 Nm+30 ZS | 242 ZS / 528 Nm+52 ZS |
| 320d 190 ZSDīzeļdzinējs | 190 ZS / 400 Nm | 220 ZS / 480 Nm+30 ZS | 242 ZS / 528 Nm+52 ZS |
| 320e 204 ZSBenzīna uzlādējamais hibrīds (PHEV) | 204 ZS / 350 Nm | 400 ZS / 700 Nm+196 ZS | — |
| 320i (GPF) 184 ZSBenzīna dzinējs | 184 ZS / 290 Nm | 220 ZS / 370 Nm+36 ZS | 242 ZS / 407 Nm+58 ZS |
| 320i 184 ZSBenzīna dzinējs | 184 ZS / 300 Nm | 310 ZS / 470 Nm+126 ZS | 341 ZS / 517 Nm+157 ZS |
| 320i 184 ZSBenzīna dzinējs | 184 ZS / 300 Nm | 310 ZS / 470 Nm+126 ZS | 341 ZS / 517 Nm+157 ZS |
| 330d 265 ZSDīzeļdzinējs | 265 ZS / 580 Nm | 310 ZS / 720 Nm+45 ZS | 341 ZS / 792 Nm+76 ZS |
| 330d 286 ZSDīzeļa daļējais hibrīds (MHEV) | 286 ZS / 650 Nm | 330 ZS / 720 Nm+44 ZS | — |
| 330e 252 ZSBenzīna dzinējs | 252 ZS / 420 Nm | 340 ZS / 540 Nm+88 ZS | 374 ZS / 605 Nm+122 ZS |
| 330e Hybrid 292 ZSBenzīna dzinējs | 292 ZS / 420 Nm | 400 ZS / 700 Nm+108 ZS | 439 ZS / 770 Nm+147 ZS |
| 330i 258 ZSBenzīna dzinējs | 258 ZS / 400 Nm | 310 ZS / 470 Nm+52 ZS | 330 ZS / 490 Nm+72 ZS |
| M340d 340 ZSDīzeļa daļējais hibrīds (MHEV) | 340 ZS / 700 Nm | 380 ZS / 750 Nm+40 ZS | 418 ZS / 825 Nm+78 ZS |
| M340i 374 ZSBenzīna dzinējs | 374 ZS / 500 Nm | 420 ZS / 575 Nm+46 ZS | 430 ZS / 610 Nm+56 ZS |
Stage 1 paredzēts dzinējam un automašīnai drošam jaudas pieaugumam; rezultāts atkarīgs no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Katru auto regulējam individuāli, pielāgojot zemāku vai augstāku pieaugumu klienta vēlmēm.
Stage 2 var samazināt dzinēja un transmisijas resursu un konkrētam auto tehniskā stāvokļa, aprīkojuma vai citu apstākļu dēļ var nebūt iespējams.