BMW M5 F10 - 2010 - 2016 V8 Bi-turbo 560 ZS čiptūnings
BMW M5
F10 - 2010 - 2016 · V8 Bi-turbo 560 ZS · Benzīna dzinējs
Standarts560 ZS680 Nm
Stage 1680 ZS850 Nm
Pieaugums+120 ZS+170 Nm
Jauda
Griezes moments
| Rādītājs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Jauda, ZS | 560 | 680 | 720 |
| Jauda, kW | 418 | 507 | 537 |
| Griezes moments, Nm | 680 | 850 | 900 |
| Jaudas pieaugums, ZS | — | +120 | +160 |
| Griezes pieaugums, Nm | — | +170 | +220 |
Stage 1: individuāls regulējums standarta auto ar mērķi iegūt dzinējam un transmisijai saudzīgu jaudas pieaugumu. Rezultāti ir orientējoši un atkarīgi no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Pieaugumu pielāgojam auto iespējām un klienta vēlmēm.
Stage 2: lielākai jaudai var būt vajadzīgi tehniski uzlabojumi. Palielinātā slodze var saīsināt dzinēja un transmisijas kalpošanas laiku. Ne katram auto tas ir piemērots; iespējas un orientējošo rezultātu izvērtējam individuāli.
Daļa Stage 2 rādītāju ir aprēķināti, nevis izmērīti. Faktisko rezultātu precizējam individuāli.
Visbiežāk sastopamie vadības bloki
- Dzinēja vadības bloks (ECU)
- Bosch MEVD17.2.8 / Bosch MEVD17.2.H
- Transmisijas vadības bloks (TCU)
Papildu pakalpojumi
Pakalpojumi nav norādīti.
Ja pakalpojums nav norādīts, tas nenozīmē, ka nevaram to veikt. Iespējas jāprecizē atsevišķi.