BMW X1 E84 - 2012 - 2015 18d 143 ZS (1995cc) čiptūnings
BMW X1
E84 - 2012 - 2015 · 18d 143 ZS (1995cc) · Dīzeļdzinējs
Standarts143 ZS320 Nm
Stage 1190 ZS400 Nm
Pieaugums+47 ZS+80 Nm
Jauda
Griezes moments
| Rādītājs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Jauda, ZS | 143 | 190 | Nav datu |
| Jauda, kW | 107 | 142 | Nav datu |
| Griezes moments, Nm | 320 | 400 | Nav datu |
| Jaudas pieaugums, ZS | — | +47 | Nav datu |
| Griezes pieaugums, Nm | — | +80 | Nav datu |
Stage 1: individuāls regulējums standarta auto ar mērķi iegūt dzinējam un transmisijai saudzīgu jaudas pieaugumu. Rezultāti ir orientējoši un atkarīgi no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Pieaugumu pielāgojam auto iespējām un klienta vēlmēm.
Stage 2: lielākai jaudai var būt vajadzīgi tehniski uzlabojumi. Palielinātā slodze var saīsināt dzinēja un transmisijas kalpošanas laiku. Ne katram auto tas ir piemērots; iespējas un orientējošo rezultātu izvērtējam individuāli.
Daļa Stage 2 rādītāju ir aprēķināti, nevis izmērīti. Faktisko rezultātu precizējam individuāli.
Visbiežāk sastopamie vadības bloki
- Dzinēja vadības bloks (ECU)
- Bosch EDC17 (1600 bars rail system only) / Bosch EDC17C06 / Bosch EDC17C41 / Bosch EDC17C50
- Transmisijas vadības bloks (TCU)
- ZF 8HP
Papildu pakalpojumi
Pakalpojumi nav norādīti.
Ja pakalpojums nav norādīts, tas nenozīmē, ka nevaram to veikt. Iespējas jāprecizē atsevišķi.