Cadillac CTS 2014 - čiptūnings
Standarta dati un jaudas palielināšanas iespējas
Dzinēji
| Dzinējs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 2.0 Turbo 272 ZSBenzīna dzinējs | 272 ZS / 350 Nm | 300 ZS / 450 Nm+28 ZS | 310 ZS / 470 Nm+38 ZS |
| 3.6 V6 325 ZSBenzīna dzinējs | 325 ZS / 373 Nm | 347 ZS / 399 Nm+22 ZS | 382 ZS / 439 Nm+57 ZS |
| 3.6 V6 340 ZSBenzīna dzinējs | 340 ZS / 386 Nm | 362 ZS / 402 Nm+22 ZS | 365 ZS / 426 Nm+25 ZS |
| 3.6 V6 426 ZSBenzīna dzinējs | 426 ZS / 583 Nm | 465 ZS / 636 Nm+39 ZS | 467 ZS / 637 Nm+41 ZS |
| 6.2 V8 Supercharged 649 ZSBenzīna dzinējs | 649 ZS / 854 Nm | 669 ZS / 874 Nm+20 ZS | — |
Stage 1: individuāls regulējums standarta auto ar mērķi iegūt dzinējam un transmisijai saudzīgu jaudas pieaugumu. Rezultāti ir orientējoši un atkarīgi no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Pieaugumu pielāgojam auto iespējām un klienta vēlmēm.
Stage 2: lielākai jaudai var būt vajadzīgi tehniski uzlabojumi. Palielinātā slodze var saīsināt dzinēja un transmisijas kalpošanas laiku. Ne katram auto tas ir piemērots; iespējas un orientējošo rezultātu izvērtējam individuāli.
