Cupra Leon 2020 - 2024 čiptūnings
Standarta dati un jaudas palielināšanas iespējas
Dzinēji
| Dzinējs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 1.4T e-Hybrid 204 ZSBenzīna uzlādējamais hibrīds (PHEV) | 204 ZS / 350 Nm | 285 ZS / 430 Nm+81 ZS | — |
| 1.4T e-Hybrid 245 ZSBenzīna uzlādējamais hibrīds (PHEV) | 245 ZS / 400 Nm | 285 ZS / 460 Nm+40 ZS | 287 ZS / 470 Nm+42 ZS |
| 2.0 TFSI 245 ZSBenzīna dzinējs | 245 ZS / 370 Nm | 327 ZS / 470 Nm+82 ZS | — |
| 2.0 TFSI 300 ZSBenzīna dzinējs | 300 ZS / 400 Nm | 380 ZS / 500 Nm+80 ZS | — |
| 2.0 TFSI 310 ZSBenzīna dzinējs | 310 ZS / 400 Nm | 380 ZS / 500 Nm+70 ZS | — |
Stage 1: individuāls regulējums standarta auto ar mērķi iegūt dzinējam un transmisijai saudzīgu jaudas pieaugumu. Rezultāti ir orientējoši un atkarīgi no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Pieaugumu pielāgojam auto iespējām un klienta vēlmēm.
Stage 2: lielākai jaudai var būt vajadzīgi tehniski uzlabojumi. Palielinātā slodze var saīsināt dzinēja un transmisijas kalpošanas laiku. Ne katram auto tas ir piemērots; iespējas un orientējošo rezultātu izvērtējam individuāli.