Donkervoort D8 GTO 2016 - ... S 2.5 TFSI 345 ZS čiptūnings
Donkervoort D8 GTO
2016 - ... · S 2.5 TFSI 345 ZS · Benzīna dzinējs
Standarts345 ZS450 Nm
Stage 1420 ZS620 Nm
Pieaugums+75 ZS+170 Nm
Jauda
Griezes moments
| Rādītājs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Jauda, ZS | 345 | 420 | Nav datu |
| Jauda, kW | 257 | 313 | Nav datu |
| Griezes moments, Nm | 450 | 620 | Nav datu |
| Jaudas pieaugums, ZS | — | +75 | Nav datu |
| Griezes pieaugums, Nm | — | +170 | Nav datu |
Stage 1: individuāls regulējums standarta auto ar mērķi iegūt dzinējam un transmisijai saudzīgu jaudas pieaugumu. Rezultāti ir orientējoši un atkarīgi no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Pieaugumu pielāgojam auto iespējām un klienta vēlmēm.
Stage 2: lielākai jaudai var būt vajadzīgi tehniski uzlabojumi. Palielinātā slodze var saīsināt dzinēja un transmisijas kalpošanas laiku. Ne katram auto tas ir piemērots; iespējas un orientējošo rezultātu izvērtējam individuāli.
Daļa Stage 2 rādītāju ir aprēķināti, nevis izmērīti. Faktisko rezultātu precizējam individuāli.
Visbiežāk sastopamie vadības bloki
- Dzinēja vadības bloks (ECU)
- Transmisijas vadības bloks (TCU)
Papildu pakalpojumi
Pakalpojumi nav norādīti.
Ja pakalpojums nav norādīts, tas nenozīmē, ka nevaram to veikt. Iespējas jāprecizē atsevišķi.