Ford B-Max 2012 - čiptūnings
Standarta dati un jaudas palielināšanas iespējas
Dzinēji
| Dzinējs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 1.0 EcoBoost 100 ZSBenzīna dzinējs | 100 ZS / 170 Nm | 145 ZS / 240 Nm+45 ZS | 155 ZS / 260 Nm+55 ZS |
| 1.0 EcoBoost 120 ZSBenzīna dzinējs | 120 ZS / 200 Nm | 140 ZS / 240 Nm+20 ZS | 150 ZS / 260 Nm+30 ZS |
| 1.0 EcoBoost 125 ZSBenzīna dzinējs | 125 ZS / 200 Nm | 145 ZS / 240 Nm+20 ZS | 155 ZS / 260 Nm+30 ZS |
| 1.5 TDCI 75 ZSDīzeļdzinējs | 75 ZS / 185 Nm | 130 ZS / 280 Nm+55 ZS | 105 ZS / 270 Nm+30 ZS |
| 1.5 TDCI 95 ZSDīzeļdzinējs | 95 ZS / 215 Nm | 135 ZS / 310 Nm+40 ZS | 125 ZS / 315 Nm+30 ZS |
| 1.6 TDCI 95 ZSDīzeļdzinējs | 95 ZS / 215 Nm | 120 ZS / 270 Nm+25 ZS | 130 ZS / 290 Nm+35 ZS |
| 1.6 Ti-VCT 105 ZSBenzīna dzinējs | 105 ZS / 150 Nm | 140 ZS / 175 Nm+35 ZS | 150 ZS / 195 Nm+45 ZS |
Stage 1 paredzēts dzinējam un automašīnai drošam jaudas pieaugumam; rezultāts atkarīgs no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Katru auto regulējam individuāli, pielāgojot zemāku vai augstāku pieaugumu klienta vēlmēm.
Stage 2 var samazināt dzinēja un transmisijas resursu un konkrētam auto tehniskā stāvokļa, aprīkojuma vai citu apstākļu dēļ var nebūt iespējams.
