Ford Edge 2019 - 2.0 Ecoblue Bi-TDCI 238 ZS čiptūnings
Ford Edge
2019 - · 2.0 Ecoblue Bi-TDCI 238 ZS · Dīzeļdzinējs
Jauda
Griezes moments
| Rādītājs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Jauda, ZS | 238 | 260 | 286 |
| Jauda, kW | 178 | 194 | 213 |
| Griezes moments, Nm | 500 | 550 | 605 |
| Jaudas pieaugums, ZS | — | +22 | +48 |
| Griezes pieaugums, Nm | — | +50 | +105 |
Stage 1: individuāls regulējums standarta auto ar mērķi iegūt dzinējam un transmisijai saudzīgu jaudas pieaugumu. Rezultāti ir orientējoši un atkarīgi no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Pieaugumu pielāgojam auto iespējām un klienta vēlmēm.
Stage 2: lielākai jaudai var būt vajadzīgi tehniski uzlabojumi. Palielinātā slodze var saīsināt dzinēja un transmisijas kalpošanas laiku. Ne katram auto tas ir piemērots; iespējas un orientējošo rezultātu izvērtējam individuāli.
Daļa Stage 2 rādītāju ir aprēķināti, nevis izmērīti. Faktisko rezultātu precizējam individuāli.
Visbiežāk sastopamie vadības bloki
- Dzinēja vadības bloks (ECU)
- Bosch DCU17PC43 / Siemens/Continental SID212
- Transmisijas vadības bloks (TCU)
Papildu pakalpojumi
EGR atslēgšana · DPF atslēgšana · DTC kļūdu kodu atslēgšana
Ja pakalpojums nav norādīts, tas nenozīmē, ka nevaram to veikt. Iespējas jāprecizē atsevišķi.