Ford Focus 2011 - 2014 čiptūnings
Standarta dati un jaudas palielināšanas iespējas
Dzinēji
| Dzinējs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 1.0 EcoBoost 100 ZSBenzīna dzinējs | 100 ZS / 170 Nm | 145 ZS / 240 Nm+45 ZS | 160 ZS / 264 Nm+60 ZS |
| 1.0 EcoBoost 125 ZSBenzīna dzinējs | 125 ZS / 200 Nm | 145 ZS / 240 Nm+20 ZS | 160 ZS / 264 Nm+35 ZS |
| 1.5 EcoBoost 150 ZSBenzīna dzinējs | 150 ZS / 240 Nm | 190 ZS / 300 Nm+40 ZS | 209 ZS / 330 Nm+59 ZS |
| 1.6 EcoBoost 150 ZSBenzīna dzinējs | 150 ZS / 240 Nm | 190 ZS / 310 Nm+40 ZS | 209 ZS / 341 Nm+59 ZS |
| 1.6 EcoBoost 182 ZSBenzīna dzinējs | 182 ZS / 240 Nm | 205 ZS / 310 Nm+23 ZS | 226 ZS / 341 Nm+44 ZS |
| 1.6 TDCi 105 ZSDīzeļdzinējs | 105 ZS / 240 Nm | 135 ZS / 320 Nm+30 ZS | 148 ZS / 352 Nm+43 ZS |
| 1.6 TDCi 115 ZSDīzeļdzinējs | 115 ZS / 270 Nm | 140 ZS / 330 Nm+25 ZS | 154 ZS / 363 Nm+39 ZS |
| 1.6 TDCi 95 ZSDīzeļdzinējs | 95 ZS / 230 Nm | 120 ZS / 280 Nm+25 ZS | 132 ZS / 308 Nm+37 ZS |
| 1.6 Ti-VCT 105 ZSBenzīna dzinējs | 105 ZS / 150 Nm | 115 ZS / 165 Nm+10 ZS | 128 ZS / 182 Nm+23 ZS |
| 1.6 Ti-VCT 125 ZSBenzīna dzinējs | 125 ZS / 160 Nm | 135 ZS / 175 Nm+10 ZS | 148 ZS / 193 Nm+23 ZS |
| 2.0 ST EcoBoost 250 ZSBenzīna dzinējs | 250 ZS / 340 Nm | 270 ZS / 430 Nm+20 ZS | 298 ZS / 473 Nm+48 ZS |
| 2.0 TDCi 115 ZSDīzeļdzinējs | 115 ZS / 300 Nm | 175 ZS / 400 Nm+60 ZS | 193 ZS / 440 Nm+78 ZS |
| 2.0 TDCi 136 ZSDīzeļdzinējs | 136 ZS / 320 Nm | 175 ZS / 400 Nm+39 ZS | 193 ZS / 440 Nm+57 ZS |
| 2.0 TDCi 140 ZSDīzeļdzinējs | 140 ZS / 320 Nm | 175 ZS / 400 Nm+35 ZS | 193 ZS / 440 Nm+53 ZS |
| 2.0 TDCi 163 ZSDīzeļdzinējs | 163 ZS / 340 Nm | 200 ZS / 415 Nm+37 ZS | 220 ZS / 457 Nm+57 ZS |
Stage 1 paredzēts dzinējam un automašīnai drošam jaudas pieaugumam; rezultāts atkarīgs no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Katru auto regulējam individuāli, pielāgojot zemāku vai augstāku pieaugumu klienta vēlmēm.
Stage 2 var samazināt dzinēja un transmisijas resursu un konkrētam auto tehniskā stāvokļa, aprīkojuma vai citu apstākļu dēļ var nebūt iespējams.