Ford Puma 2019 - čiptūnings
Standarta dati un jaudas palielināšanas iespējas
Dzinēji
| Dzinējs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 1.0 Ecoboost 125 ZSBenzīna daļējais hibrīds (MHEV) | 125 ZS / 200 Nm | 145 ZS / 240 Nm+20 ZS | 155 ZS / 260 Nm+30 ZS |
| 1.0 Ecoboost 155 ZSBenzīna daļējais hibrīds (MHEV) | 155 ZS / 220 Nm | 165 ZS / 245 Nm+10 ZS | 175 ZS / 265 Nm+20 ZS |
| 1.0 Ecoboost ST Powershift 170 ZSBenzīna daļējais hibrīds (MHEV) | 170 ZS / 248 Nm | 180 ZS / 275 Nm+10 ZS | — |
| 1.5 Ecoblue 120 ZSDīzeļdzinējs | 120 ZS / 300 Nm | 150 ZS / 340 Nm+30 ZS | 160 ZS / 360 Nm+40 ZS |
| 1.5T Ecoboost ST 200 ZSBenzīna dzinējs | 200 ZS / 320 Nm | 230 ZS / 390 Nm+30 ZS | 240 ZS / 390 Nm+40 ZS |
Stage 1 paredzēts dzinējam un automašīnai drošam jaudas pieaugumam; rezultāts atkarīgs no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Katru auto regulējam individuāli, pielāgojot zemāku vai augstāku pieaugumu klienta vēlmēm.
Stage 2 var samazināt dzinēja un transmisijas resursu un konkrētam auto tehniskā stāvokļa, aprīkojuma vai citu apstākļu dēļ var nebūt iespējams.