Ford S-Max 2010 - 2015 čiptūnings
Standarta dati un jaudas palielināšanas iespējas
Dzinēji
| Dzinējs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 1.6 EcoBoost 160 ZSBenzīna dzinējs | 160 ZS / 240 Nm | 195 ZS / 300 Nm+35 ZS | 205 ZS / 320 Nm+45 ZS |
| 1.6 TDCi 115 ZSDīzeļdzinējs | 115 ZS / 270 Nm | 140 ZS / 320 Nm+25 ZS | 145 ZS / 340 Nm+30 ZS |
| 2.0 EcoBoost 203 ZSBenzīna dzinējs | 203 ZS / 300 Nm | 270 ZS / 400 Nm+67 ZS | 250 ZS / 370 Nm+47 ZS |
| 2.0 EcoBoost 240 ZSBenzīna dzinējs | 240 ZS / 340 Nm | 270 ZS / 400 Nm+30 ZS | 280 ZS / 420 Nm+40 ZS |
| 2.0 TDCi 115 ZSDīzeļdzinējs | 115 ZS / 300 Nm | 185 ZS / 410 Nm+70 ZS | 195 ZS / 430 Nm+80 ZS |
| 2.0 TDCi 140 ZSDīzeļdzinējs | 140 ZS / 320 Nm | 185 ZS / 410 Nm+45 ZS | 195 ZS / 430 Nm+55 ZS |
| 2.0 TDCi 163 ZSDīzeļdzinējs | 163 ZS / 340 Nm | 200 ZS / 415 Nm+37 ZS | 195 ZS / 430 Nm+32 ZS |
| 2.2 TDCi 200 ZSDīzeļdzinējs | 200 ZS / 420 Nm | 235 ZS / 480 Nm+35 ZS | 245 ZS / 500 Nm+45 ZS |
Stage 1 paredzēts dzinējam un automašīnai drošam jaudas pieaugumam; rezultāts atkarīgs no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Katru auto regulējam individuāli, pielāgojot zemāku vai augstāku pieaugumu klienta vēlmēm.
Stage 2 var samazināt dzinēja un transmisijas resursu un konkrētam auto tehniskā stāvokļa, aprīkojuma vai citu apstākļu dēļ var nebūt iespējams.
