Honda Accord All čiptūnings
Standarta dati un jaudas palielināšanas iespējas
Dzinēji
| Dzinējs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 1.5 Turbo 192 ZSBenzīna dzinējs | 192 ZS / 260 Nm | 220 ZS / 300 Nm+28 ZS | 230 ZS / 320 Nm+38 ZS |
| 2.0 Turbo 252 ZSBenzīna dzinējs | 252 ZS / 370 Nm | 280 ZS / 450 Nm+28 ZS | 290 ZS / 470 Nm+38 ZS |
| 2.2 CTDi 140 ZSDīzeļdzinējs | 140 ZS / 340 Nm | 185 ZS / 400 Nm+45 ZS | 195 ZS / 420 Nm+55 ZS |
| 2.2 i-DTEC 150 ZSDīzeļdzinējs | 150 ZS / 350 Nm | 190 ZS / 420 Nm+40 ZS | 195 ZS / 440 Nm+45 ZS |
| 2.2 i-DTEC 180 ZSDīzeļdzinējs | 180 ZS / 380 Nm | 210 ZS / 440 Nm+30 ZS | 220 ZS / 460 Nm+40 ZS |
| 2.4i 188 ZSBenzīna dzinējs | 188 ZS / 245 Nm | 200 ZS / 265 Nm+12 ZS | 210 ZS / 285 Nm+22 ZS |
Stage 1: individuāls regulējums standarta auto ar mērķi iegūt dzinējam un transmisijai saudzīgu jaudas pieaugumu. Rezultāti ir orientējoši un atkarīgi no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Pieaugumu pielāgojam auto iespējām un klienta vēlmēm.
Stage 2: lielākai jaudai var būt vajadzīgi tehniski uzlabojumi. Palielinātā slodze var saīsināt dzinēja un transmisijas kalpošanas laiku. Ne katram auto tas ir piemērots; iespējas un orientējošo rezultātu izvērtējam individuāli.
