Hyundai i30 2020 - 2023 čiptūnings
Standarta dati un jaudas palielināšanas iespējas
Dzinēji
| Dzinējs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 1.0 T-GDI 120 ZSBenzīna daļējais hibrīds (MHEV) | 120 ZS / 172 Nm | 140 ZS / 230 Nm+20 ZS | 150 ZS / 250 Nm+30 ZS |
| 1.0 T-GDI 120 ZSBenzīna dzinējs | 120 ZS / 172 Nm | 140 ZS / 230 Nm+20 ZS | 150 ZS / 250 Nm+30 ZS |
| 1.5 T-GDI 160 ZSBenzīna daļējais hibrīds (MHEV) | 160 ZS / 253 Nm | 195 ZS / 315 Nm+35 ZS | — |
| 1.6 CRDi 115 ZSDīzeļdzinējs | 115 ZS / 280 Nm | 145 ZS / 320 Nm+30 ZS | 155 ZS / 340 Nm+40 ZS |
| 2.0 T-GDi N 280 ZSBenzīna dzinējs | 280 ZS / 392 Nm | 305 ZS / 450 Nm+25 ZS | 315 ZS / 470 Nm+35 ZS |
Stage 1 paredzēts dzinējam un automašīnai drošam jaudas pieaugumam; rezultāts atkarīgs no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Katru auto regulējam individuāli, pielāgojot zemāku vai augstāku pieaugumu klienta vēlmēm.
Stage 2 var samazināt dzinēja un transmisijas resursu un konkrētam auto tehniskā stāvokļa, aprīkojuma vai citu apstākļu dēļ var nebūt iespējams.