Land Rover Defender 2019 - čiptūnings
Standarta dati un jaudas palielināšanas iespējas
Dzinēji
| Dzinējs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| D200 (2.0D) 200 ZSDīzeļdzinējs | 200 ZS / 430 Nm | 225 ZS / 480 Nm+25 ZS | 230 ZS / 490 Nm+30 ZS |
| D200 (3.0D) 200 ZSDīzeļa daļējais hibrīds (MHEV) | 200 ZS / 500 Nm | 240 ZS / 550 Nm+40 ZS | — |
| D240 (2.0D) 240 ZSDīzeļdzinējs | 240 ZS / 430 Nm | 280 ZS / 550 Nm+40 ZS | 290 ZS / 570 Nm+50 ZS |
| D250 (3.0D) 250 ZSDīzeļa daļējais hibrīds (MHEV) | 250 ZS / 570 Nm | 270 ZS / 620 Nm+20 ZS | — |
| P300 (2.0T) 300 ZSBenzīna dzinējs | 300 ZS / 400 Nm | 320 ZS / 450 Nm+20 ZS | 330 ZS / 470 Nm+30 ZS |
| P400 (3.0T) 400 ZSBenzīna daļējais hibrīds (MHEV) | 400 ZS / 550 Nm | 425 ZS / 600 Nm+25 ZS | — |
| P400e (2.0T) 404 ZSBenzīna uzlādējamais hibrīds (PHEV) | 404 ZS / 640 Nm | 425 ZS / 690 Nm+21 ZS | 435 ZS / 710 Nm+31 ZS |
| P525 (5.0) 525 ZSBenzīna dzinējs | 525 ZS / 650 Nm | 545 ZS / 690 Nm+20 ZS | — |
Stage 1 paredzēts dzinējam un automašīnai drošam jaudas pieaugumam; rezultāts atkarīgs no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Katru auto regulējam individuāli, pielāgojot zemāku vai augstāku pieaugumu klienta vēlmēm.
Stage 2 var samazināt dzinēja un transmisijas resursu un konkrētam auto tehniskā stāvokļa, aprīkojuma vai citu apstākļu dēļ var nebūt iespējams.