Mazda BT-50 All 2.5 CiTD 143 ZS čiptūnings
Mazda BT-50
All · 2.5 CiTD 143 ZS · Dīzeļdzinējs
Jauda
Griezes moments
| Rādītājs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Jauda, ZS | 143 | 180 | 190 |
| Jauda, kW | 107 | 134 | 142 |
| Griezes moments, Nm | 330 | 420 | 440 |
| Jaudas pieaugums, ZS | — | +37 | +47 |
| Griezes pieaugums, Nm | — | +90 | +110 |
Stage 1: individuāls regulējums standarta auto ar mērķi iegūt dzinējam un transmisijai saudzīgu jaudas pieaugumu. Rezultāti ir orientējoši un atkarīgi no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Pieaugumu pielāgojam auto iespējām un klienta vēlmēm.
Stage 2: lielākai jaudai var būt vajadzīgi tehniski uzlabojumi. Palielinātā slodze var saīsināt dzinēja un transmisijas kalpošanas laiku. Ne katram auto tas ir piemērots; iespējas un orientējošo rezultātu izvērtējam individuāli.
Daļa Stage 2 rādītāju ir aprēķināti, nevis izmērīti. Faktisko rezultātu precizējam individuāli.
Visbiežāk sastopamie vadības bloki
- Dzinēja vadības bloks (ECU)
- Bosch EDC16C7-7 / Siemens/Continental SID208
- Transmisijas vadības bloks (TCU)
Papildu pakalpojumi
EGR atslēgšana · DPF atslēgšana · DTC kļūdu kodu atslēgšana · Ātruma ierobežotāja atslēgšana · Ieplūdes klapju atslēgšana · AdBlue atslēgšana
Ja pakalpojums nav norādīts, tas nenozīmē, ka nevaram to veikt. Iespējas jāprecizē atsevišķi.