Mercedes-Benz E W212 - 2013 - 2016 čiptūnings
Standarta dati un jaudas palielināšanas iespējas
Dzinēji
| Dzinējs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 200 CDI 136 ZSDīzeļdzinējs | 136 ZS / 360 Nm | 200 ZS / 460 Nm+64 ZS | 220 ZS / 506 Nm+84 ZS |
| 200 CDI BlueTEC 136 ZSDīzeļdzinējs | 136 ZS / 360 Nm | 200 ZS / 460 Nm+64 ZS | 220 ZS / 506 Nm+84 ZS |
| 200 CGi 184 ZSBenzīna dzinējs | 184 ZS / 300 Nm | 230 ZS / 420 Nm+46 ZS | 253 ZS / 462 Nm+69 ZS |
| 220 CDI 170 ZSDīzeļdzinējs | 170 ZS / 400 Nm | 220 ZS / 500 Nm+50 ZS | 242 ZS / 550 Nm+72 ZS |
| 220 CDI BlueTEC 163 ZSDīzeļdzinējs | 163 ZS / 400 Nm | 250 ZS / 500 Nm+87 ZS | 242 ZS / 550 Nm+79 ZS |
| 220 CDI BlueTEC 170 ZSDīzeļdzinējs | 170 ZS / 400 Nm | 250 ZS / 500 Nm+80 ZS | 242 ZS / 550 Nm+72 ZS |
| 250 CDI 204 ZSDīzeļdzinējs | 204 ZS / 500 Nm | 240 ZS / 550 Nm+36 ZS | 265 ZS / 605 Nm+61 ZS |
| 250 CDI BlueTec 204 ZSDīzeļdzinējs | 204 ZS / 500 Nm | 240 ZS / 550 Nm+36 ZS | 265 ZS / 605 Nm+61 ZS |
| 250 CGi 211 ZSBenzīna dzinējs | 211 ZS / 350 Nm | 230 ZS / 420 Nm+19 ZS | 253 ZS / 462 Nm+42 ZS |
| 300 CDI BlueTec Hybrid 231 ZSDīzeļa hibrīddzinējs | 231 ZS / 540 Nm | 280 ZS / 630 Nm+49 ZS | 309 ZS / 693 Nm+78 ZS |
| 300 CGi 252 ZSBenzīna dzinējs | 252 ZS / 340 Nm | 320 ZS / 385 Nm+68 ZS | 352 ZS / 424 Nm+100 ZS |
| 350 CDI 252 ZSDīzeļdzinējs | 252 ZS / 620 Nm | 300 ZS / 700 Nm+48 ZS | 330 ZS / 770 Nm+78 ZS |
| 350 CDI BlueTec 258 ZSDīzeļdzinējs | 258 ZS / 620 Nm | 300 ZS / 700 Nm+42 ZS | 330 ZS / 770 Nm+72 ZS |
| 350 CGi 306 ZSBenzīna dzinējs | 306 ZS / 370 Nm | 320 ZS / 390 Nm+14 ZS | 352 ZS / 424 Nm+46 ZS |
| 400 CGi 333 ZSBenzīna dzinējs | 333 ZS / 480 Nm | 400 ZS / 580 Nm+67 ZS | 430 ZS / 620 Nm+97 ZS |
| 500 CGi 408 ZSBenzīna dzinējs | 408 ZS / 600 Nm | 510 ZS / 850 Nm+102 ZS | 534 ZS / 935 Nm+126 ZS |
| 63 AMG 558 ZSBenzīna dzinējs | 558 ZS / 720 Nm | 685 ZS / 1 100 Nm+127 ZS | 726 ZS / 1 210 Nm+168 ZS |
| 63 AMG S 585 ZSBenzīna dzinējs | 585 ZS / 800 Nm | 685 ZS / 1 100 Nm+100 ZS | 726 ZS / 1 210 Nm+141 ZS |
Stage 1 paredzēts dzinējam un automašīnai drošam jaudas pieaugumam; rezultāts atkarīgs no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Katru auto regulējam individuāli, pielāgojot zemāku vai augstāku pieaugumu klienta vēlmēm.
Stage 2 var samazināt dzinēja un transmisijas resursu un konkrētam auto tehniskā stāvokļa, aprīkojuma vai citu apstākļu dēļ var nebūt iespējams.