Peugeot 307 All 2.0i 16v 143 ZS čiptūnings
Peugeot 307
All · 2.0i 16v 143 ZS · Benzīna dzinējs
Jauda
Griezes moments
| Rādītājs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Jauda, ZS | 143 | 155 | 170 |
| Jauda, kW | 107 | 116 | 127 |
| Griezes moments, Nm | 200 | 215 | 237 |
| Jaudas pieaugums, ZS | — | +12 | +27 |
| Griezes pieaugums, Nm | — | +15 | +37 |
Stage 1: individuāls regulējums standarta auto ar mērķi iegūt dzinējam un transmisijai saudzīgu jaudas pieaugumu. Rezultāti ir orientējoši un atkarīgi no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Pieaugumu pielāgojam auto iespējām un klienta vēlmēm.
Stage 2: lielākai jaudai var būt vajadzīgi tehniski uzlabojumi. Palielinātā slodze var saīsināt dzinēja un transmisijas kalpošanas laiku. Ne katram auto tas ir piemērots; iespējas un orientējošo rezultātu izvērtējam individuāli.
Daļa Stage 2 rādītāju ir aprēķināti, nevis izmērīti. Faktisko rezultātu precizējam individuāli.
Visbiežāk sastopamie vadības bloki
- Dzinēja vadības bloks (ECU)
- Marelli 6LPB.xx
- Transmisijas vadības bloks (TCU)
Papildu pakalpojumi
DTC kļūdu kodu atslēgšana · Ātruma ierobežotāja atslēgšana · Ieplūdes klapju atslēgšana · Pops & Bangs · Katalizatora kontroles atslēgšana · Start/Stop atslēgšana
Ja pakalpojums nav norādīts, tas nenozīmē, ka nevaram to veikt. Iespējas jāprecizē atsevišķi.