Peugeot 508 Ph1 - 2010 - 2014 čiptūnings
Standarta dati un jaudas palielināšanas iespējas
Dzinēji
| Dzinējs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 1.6 e-HDi 8V 112 ZSDīzeļdzinējs | 112 ZS / 270 Nm | 140 ZS / 320 Nm+28 ZS | 150 ZS / 350 Nm+38 ZS |
| 1.6 e-HDi 8V 115 ZSDīzeļdzinējs | 115 ZS / 270 Nm | 140 ZS / 320 Nm+25 ZS | 150 ZS / 340 Nm+35 ZS |
| 1.6 THP 156 ZSBenzīna dzinējs | 156 ZS / 240 Nm | 190 ZS / 300 Nm+34 ZS | 200 ZS / 320 Nm+44 ZS |
| 1.6 THP 163 ZSBenzīna dzinējs | 163 ZS / 240 Nm | 210 ZS / 320 Nm+47 ZS | 220 ZS / 340 Nm+57 ZS |
| 1.6 THP 184 ZSBenzīna dzinējs | 184 ZS / 240 Nm | 210 ZS / 320 Nm+26 ZS | 230 ZS / 352 Nm+46 ZS |
| 1.6 VTi 120 ZSBenzīna dzinējs | 120 ZS / 156 Nm | 135 ZS / 175 Nm+15 ZS | 144 ZS / 188 Nm+24 ZS |
| 2.0 BlueHDi 150 ZSDīzeļdzinējs | 150 ZS / 370 Nm | 200 ZS / 450 Nm+50 ZS | 220 ZS / 495 Nm+70 ZS |
| 2.0 BlueHDi 180 ZSDīzeļdzinējs | 180 ZS / 400 Nm | 210 ZS / 450 Nm+30 ZS | 230 ZS / 495 Nm+50 ZS |
| 2.0 HDi 136 ZSDīzeļdzinējs | 136 ZS / 320 Nm | 175 ZS / 380 Nm+39 ZS | 185 ZS / 400 Nm+49 ZS |
| 2.0 HDi 140 ZSDīzeļdzinējs | 140 ZS / 320 Nm | 175 ZS / 380 Nm+35 ZS | 185 ZS / 400 Nm+45 ZS |
| 2.0 HDi 163 ZSDīzeļdzinējs | 163 ZS / 340 Nm | 192 ZS / 410 Nm+29 ZS | 200 ZS / 420 Nm+37 ZS |
| 2.0 HDI Hybrid4 200 ZSDīzeļa hibrīddzinējs | 200 ZS / 450 Nm | 230 ZS / 500 Nm+30 ZS | 240 ZS / 520 Nm+40 ZS |
| 2.2 HDi 200 ZSDīzeļdzinējs | 200 ZS / 450 Nm | 235 ZS / 520 Nm+35 ZS | 245 ZS / 540 Nm+45 ZS |
Stage 1 paredzēts dzinējam un automašīnai drošam jaudas pieaugumam; rezultāts atkarīgs no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Katru auto regulējam individuāli, pielāgojot zemāku vai augstāku pieaugumu klienta vēlmēm.
Stage 2 var samazināt dzinēja un transmisijas resursu un konkrētam auto tehniskā stāvokļa, aprīkojuma vai citu apstākļu dēļ var nebūt iespējams.
