Porsche Panamera 971 - 2020 - 2023 2.9T V6 4 E-Hybrid 462 ZS čiptūnings

Porsche Panamera

971 - 2020 - 2023 · 2.9T V6 4 E-Hybrid 462 ZS · Benzīna uzlādējamais hibrīds (PHEV)

Standarts462 ZS700 Nm

Stage 1600 ZS800 Nm

Pieaugums+138 ZS+100 Nm

Jauda

Standarts462 ZS

Stage 1600 ZS

Griezes moments

Standarts700 Nm

Stage 1800 Nm

Jaudas un griezes momenta salīdzinājums
Rādītājs	Standarts	Stage 1	Stage 2
Jauda, ZS	462	600	610
Jauda, kW	345	447	455
Griezes moments, Nm	700	800	820
Jaudas pieaugums, ZS	—	+138	+148
Griezes pieaugums, Nm	—	+100	+120

Stage 1: individuāls regulējums standarta auto ar mērķi iegūt dzinējam un transmisijai saudzīgu jaudas pieaugumu. Rezultāti ir orientējoši un atkarīgi no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Pieaugumu pielāgojam auto iespējām un klienta vēlmēm.

Stage 2: lielākai jaudai var būt vajadzīgi tehniski uzlabojumi. Palielinātā slodze var saīsināt dzinēja un transmisijas kalpošanas laiku. Ne katram auto tas ir piemērots; iespējas un orientējošo rezultātu izvērtējam individuāli.

Visbiežāk sastopamie vadības bloki

Dzinēja vadības bloks (ECU): Bosch MG1CS002
Transmisijas vadības bloks (TCU)

Papildu pakalpojumi

Pakalpojumi nav norādīti.

Ja pakalpojums nav norādīts, tas nenozīmē, ka nevaram to veikt. Iespējas jāprecizē atsevišķi.

Pieteikt konsultāciju ↗Auto datu lapa ↗