Saab 9-3 2007 - 2010 čiptūnings

Standarta dati un jaudas palielināšanas iespējas

Dzinēji

Dzinējs	Standarts	Stage 1	Stage 2
1.8 Turbo 150 ZSBenzīna dzinējs	150 ZS / 240 Nm	200 ZS / 300 Nm+50 ZS	220 ZS / 330 Nm+70 ZS
1.8 Turbo 175 ZSBenzīna dzinējs	175 ZS / 265 Nm	205 ZS / 310 Nm+30 ZS	226 ZS / 341 Nm+51 ZS
1.9 TiD 120 ZSDīzeļdzinējs	120 ZS / 280 Nm	150 ZS / 340 Nm+30 ZS	165 ZS / 374 Nm+45 ZS
1.9 TiD 150 ZSDīzeļdzinējs	150 ZS / 320 Nm	190 ZS / 400 Nm+40 ZS	209 ZS / 440 Nm+59 ZS
1.9 TTiD 180 ZSDīzeļdzinējs	180 ZS / 400 Nm	220 ZS / 480 Nm+40 ZS	242 ZS / 528 Nm+62 ZS
2.0 Turbo 175 ZSBenzīna dzinējs	175 ZS / 265 Nm	215 ZS / 320 Nm+40 ZS	237 ZS / 352 Nm+62 ZS
2.0 Turbo 200 ZSBenzīna dzinējs	200 ZS / 300 Nm	230 ZS / 350 Nm+30 ZS	253 ZS / 385 Nm+53 ZS
2.0 Turbo 210 ZSBenzīna dzinējs	210 ZS / 300 Nm	240 ZS / 350 Nm+30 ZS	265 ZS / 385 Nm+55 ZS
2.8 V6 Turbo 280 ZSBenzīna dzinējs	280 ZS / 400 Nm	315 ZS / 435 Nm+35 ZS	341 ZS / 517 Nm+61 ZS

Stage 1: individuāls regulējums standarta auto ar mērķi iegūt dzinējam un transmisijai saudzīgu jaudas pieaugumu. Rezultāti ir orientējoši un atkarīgi no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Pieaugumu pielāgojam auto iespējām un klienta vēlmēm.

Stage 2: lielākai jaudai var būt vajadzīgi tehniski uzlabojumi. Palielinātā slodze var saīsināt dzinēja un transmisijas kalpošanas laiku. Ne katram auto tas ir piemērots; iespējas un orientējošo rezultātu izvērtējam individuāli.