Seat Ateca 2016 - 2019 čiptūnings
Standarta dati un jaudas palielināšanas iespējas
Dzinēji
| Dzinējs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 1.0 EcoTSI 115 ZSBenzīna dzinējs | 115 ZS / 200 Nm | 135 ZS / 250 Nm+20 ZS | 138 ZS / 252 Nm+23 ZS |
| 1.4 EcoTSI 150 ZSBenzīna dzinējs | 150 ZS / 250 Nm | 170 ZS / 320 Nm+20 ZS | 179 ZS / 324 Nm+29 ZS |
| 1.4 TSI 125 ZSBenzīna dzinējs | 125 ZS / 200 Nm | 170 ZS / 300 Nm+45 ZS | 188 ZS / 330 Nm+63 ZS |
| 1.5 TSI 150 ZSBenzīna dzinējs | 150 ZS / 250 Nm | 180 ZS / 335 Nm+30 ZS | 197 ZS / 343 Nm+47 ZS |
| 1.6 TDI 115 ZSDīzeļdzinējs | 115 ZS / 250 Nm | 150 ZS / 330 Nm+35 ZS | 152 ZS / 331 Nm+37 ZS |
| 2.0 TDI 150 ZSDīzeļdzinējs | 150 ZS / 340 Nm | 195 ZS / 430 Nm+45 ZS | 214 ZS / 473 Nm+64 ZS |
| FR 2.0 TDI 190 ZSDīzeļdzinējs | 190 ZS / 400 Nm | 225 ZS / 460 Nm+35 ZS | 232 ZS / 475 Nm+42 ZS |
| FR 2.0 TSI 190 ZSBenzīna dzinējs | 190 ZS / 320 Nm | 245 ZS / 430 Nm+55 ZS | 250 ZS / 432 Nm+60 ZS |
Stage 1: individuāls regulējums standarta auto ar mērķi iegūt dzinējam un transmisijai saudzīgu jaudas pieaugumu. Rezultāti ir orientējoši un atkarīgi no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Pieaugumu pielāgojam auto iespējām un klienta vēlmēm.
Stage 2: lielākai jaudai var būt vajadzīgi tehniski uzlabojumi. Palielinātā slodze var saīsināt dzinēja un transmisijas kalpošanas laiku. Ne katram auto tas ir piemērots; iespējas un orientējošo rezultātu izvērtējam individuāli.
