Seat Tarraco 2019 - čiptūnings
Standarta dati un jaudas palielināšanas iespējas
Dzinēji
| Dzinējs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 1.4 e-TSI 245 ZSBenzīna uzlādējamais hibrīds (PHEV) | 245 ZS / 400 Nm | 285 ZS / 460 Nm+40 ZS | — |
| 1.4 TSI 150 ZSBenzīna dzinējs | 150 ZS / 250 Nm | 190 ZS / 320 Nm+40 ZS | 209 ZS / 352 Nm+59 ZS |
| 1.5 TSI 150 ZSBenzīna dzinējs | 150 ZS / 250 Nm | 180 ZS / 335 Nm+30 ZS | 185 ZS / 315 Nm+35 ZS |
| 2.0 TDI 150 ZSDīzeļdzinējs | 150 ZS / 320 Nm | 195 ZS / 430 Nm+45 ZS | 205 ZS / 452 Nm+55 ZS |
| 2.0 TDI 190 ZSDīzeļdzinējs | 190 ZS / 400 Nm | 220 ZS / 450 Nm+30 ZS | 230 ZS / 473 Nm+40 ZS |
| 2.0 TDI 200 ZSDīzeļdzinējs | 200 ZS / 400 Nm | 240 ZS / 450 Nm+40 ZS | 252 ZS / 483 Nm+52 ZS |
| 2.0 TSI 190 ZSBenzīna dzinējs | 190 ZS / 320 Nm | 245 ZS / 430 Nm+55 ZS | 250 ZS / 420 Nm+60 ZS |
| 2.0 TSI 245 ZSBenzīna dzinējs | 245 ZS / 370 Nm | 327 ZS / 470 Nm+82 ZS | — |
Stage 1 paredzēts dzinējam un automašīnai drošam jaudas pieaugumam; rezultāts atkarīgs no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Katru auto regulējam individuāli, pielāgojot zemāku vai augstāku pieaugumu klienta vēlmēm.
Stage 2 var samazināt dzinēja un transmisijas resursu un konkrētam auto tehniskā stāvokļa, aprīkojuma vai citu apstākļu dēļ var nebūt iespējams.
