Volkswagen Golf Golf 4 - 1997 - 2003 čiptūnings
Standarta dati un jaudas palielināšanas iespējas
Dzinēji
| Dzinējs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 1.4i 75 ZSBenzīna dzinējs | 75 ZS / 128 Nm | 83 ZS / 142 Nm+8 ZS | 91 ZS / 156 Nm+16 ZS |
| 1.6 FSI 110 ZSBenzīna dzinējs | 110 ZS / 155 Nm | 120 ZS / 170 Nm+10 ZS | 132 ZS / 187 Nm+22 ZS |
| 1.6i 16v 105 ZSBenzīna dzinējs | 105 ZS / 148 Nm | 115 ZS / 165 Nm+10 ZS | 128 ZS / 182 Nm+23 ZS |
| 1.8i 20v 125 ZSBenzīna dzinējs | 125 ZS / 170 Nm | 135 ZS / 185 Nm+10 ZS | 148 ZS / 204 Nm+23 ZS |
| 1.8T 20v GTI 150 ZSBenzīna dzinējs | 150 ZS / 210 Nm | 192 ZS / 310 Nm+42 ZS | 210 ZS / 335 Nm+60 ZS |
| 1.8T 20v GTI 180 ZSBenzīna dzinējs | 180 ZS / 235 Nm | 210 ZS / 320 Nm+30 ZS | 220 ZS / 350 Nm+40 ZS |
| 1.9 SDI 68 ZSDīzeļdzinējs | 68 ZS / 133 Nm | 80 ZS / 150 Nm+12 ZS | 88 ZS / 165 Nm+20 ZS |
| 1.9 TDI 100 ZSDīzeļdzinējs | 100 ZS / 240 Nm | 140 ZS / 320 Nm+40 ZS | 150 ZS / 335 Nm+50 ZS |
| 1.9 TDI 110 ZSDīzeļdzinējs | 110 ZS / 235 Nm | 140 ZS / 300 Nm+30 ZS | 150 ZS / 330 Nm+40 ZS |
| 1.9 TDI 115 ZSDīzeļdzinējs | 115 ZS / 285 Nm | 145 ZS / 360 Nm+30 ZS | 155 ZS / 350 Nm+40 ZS |
| 1.9 TDI 130 ZSDīzeļdzinējs | 130 ZS / 310 Nm | 170 ZS / 390 Nm+40 ZS | 175 ZS / 400 Nm+45 ZS |
| 1.9 TDI 150 ZSDīzeļdzinējs | 150 ZS / 320 Nm | 190 ZS / 410 Nm+40 ZS | 200 ZS / 420 Nm+50 ZS |
| 1.9 TDI 90 ZSDīzeļdzinējs | 90 ZS / 210 Nm | 140 ZS / 320 Nm+50 ZS | 150 ZS / 330 Nm+60 ZS |
| 2.0i 8v 115 ZSBenzīna dzinējs | 115 ZS / 170 Nm | 125 ZS / 185 Nm+10 ZS | 137 ZS / 204 Nm+22 ZS |
| 2.3 VR5 150 ZSBenzīna dzinējs | 150 ZS / 205 Nm | 165 ZS / 225 Nm+15 ZS | 181 ZS / 248 Nm+31 ZS |
| 2.3 VR5 GTI 170 ZSBenzīna dzinējs | 170 ZS / 225 Nm | 186 ZS / 240 Nm+16 ZS | 205 ZS / 264 Nm+35 ZS |
| 2.8 VR6 204 ZSBenzīna dzinējs | 204 ZS / 270 Nm | 222 ZS / 290 Nm+18 ZS | 243 ZS / 319 Nm+39 ZS |
| R32 VR6 242 ZSBenzīna dzinējs | 242 ZS / 320 Nm | 262 ZS / 345 Nm+20 ZS | 270 ZS / 350 Nm+28 ZS |
Stage 1 paredzēts dzinējam un automašīnai drošam jaudas pieaugumam; rezultāts atkarīgs no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Katru auto regulējam individuāli, pielāgojot zemāku vai augstāku pieaugumu klienta vēlmēm.
Stage 2 var samazināt dzinēja un transmisijas resursu un konkrētam auto tehniskā stāvokļa, aprīkojuma vai citu apstākļu dēļ var nebūt iespējams.