Volkswagen Golf Golf 6 - 2009 - 2012 čiptūnings
Standarta dati un jaudas palielināšanas iespējas
Dzinēji
| Dzinējs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 1.2 TSI 105 ZSBenzīna dzinējs | 105 ZS / 175 Nm | 140 ZS / 225 Nm+35 ZS | 144 ZS / 237 Nm+39 ZS |
| 1.2 TSI 85 ZSBenzīna dzinējs | 85 ZS / 160 Nm | 140 ZS / 225 Nm+55 ZS | 144 ZS / 237 Nm+59 ZS |
| 1.4 TSI 122 ZSBenzīna dzinējs | 122 ZS / 200 Nm | 155 ZS / 270 Nm+33 ZS | 165 ZS / 280 Nm+43 ZS |
| 1.4 TSI 160 ZSBenzīna dzinējs | 160 ZS / 240 Nm | 200 ZS / 300 Nm+40 ZS | 220 ZS / 330 Nm+60 ZS |
| 1.4i 16v 80 ZSBenzīna dzinējs | 80 ZS / 132 Nm | 90 ZS / 145 Nm+10 ZS | 95 ZS / 154 Nm+15 ZS |
| 1.6 TDI 105 ZSDīzeļdzinējs | 105 ZS / 250 Nm | 145 ZS / 310 Nm+40 ZS | 150 ZS / 330 Nm+45 ZS |
| 1.6 TDI 90 ZSDīzeļdzinējs | 90 ZS / 230 Nm | 145 ZS / 310 Nm+55 ZS | 150 ZS / 330 Nm+60 ZS |
| 1.6i 8v 102 ZSBenzīna dzinējs | 102 ZS / 148 Nm | 112 ZS / 165 Nm+10 ZS | 122 ZS / 182 Nm+20 ZS |
| 1.8 TSI 160 ZSBenzīna dzinējs | 160 ZS / 250 Nm | 210 ZS / 340 Nm+50 ZS | 225 ZS / 340 Nm+65 ZS |
| 2.0 TDI CR 110 ZSDīzeļdzinējs | 110 ZS / 250 Nm | 185 ZS / 370 Nm+75 ZS | 195 ZS / 390 Nm+85 ZS |
| 2.0 TDI CR 136 ZSDīzeļdzinējs | 136 ZS / 320 Nm | 195 ZS / 430 Nm+59 ZS | 205 ZS / 450 Nm+69 ZS |
| 2.0 TDI CR 140 ZSDīzeļdzinējs | 140 ZS / 320 Nm | 185 ZS / 420 Nm+45 ZS | 195 ZS / 420 Nm+55 ZS |
| 2.0 TDI CR GTD 170 ZSDīzeļdzinējs | 170 ZS / 350 Nm | 205 ZS / 430 Nm+35 ZS | 215 ZS / 430 Nm+45 ZS |
| 2.0 TSI GTI 210 ZSBenzīna dzinējs | 210 ZS / 280 Nm | 260 ZS / 380 Nm+50 ZS | 275 ZS / 400 Nm+65 ZS |
| 2.0 TSI GTI Edition 35 - 235 ZSBenzīna dzinējs | 235 ZS / 300 Nm | 310 ZS / 410 Nm+75 ZS | 320 ZS / 430 Nm+85 ZS |
| 2.0 TSI R 270 ZSBenzīna dzinējs | 270 ZS / 350 Nm | 310 ZS / 420 Nm+40 ZS | 330 ZS / 430 Nm+60 ZS |
| 2.5i 170 ZSBenzīna dzinējs | 170 ZS / 240 Nm | 190 ZS / 267 Nm+20 ZS | 209 ZS / 294 Nm+39 ZS |
Stage 1 paredzēts dzinējam un automašīnai drošam jaudas pieaugumam; rezultāts atkarīgs no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Katru auto regulējam individuāli, pielāgojot zemāku vai augstāku pieaugumu klienta vēlmēm.
Stage 2 var samazināt dzinēja un transmisijas resursu un konkrētam auto tehniskā stāvokļa, aprīkojuma vai citu apstākļu dēļ var nebūt iespējams.
