Volvo V60 2010 - 2014 čiptūnings
Standarta dati un jaudas palielināšanas iespējas
Dzinēji
| Dzinējs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 1.6 D2 115 ZSDīzeļdzinējs | 115 ZS / 270 Nm | 140 ZS / 320 Nm+25 ZS | 154 ZS / 352 Nm+39 ZS |
| 1.6 T3 150 ZSBenzīna dzinējs | 150 ZS / 240 Nm | 200 ZS / 300 Nm+50 ZS | 220 ZS / 330 Nm+70 ZS |
| 1.6 T4 180 ZSBenzīna dzinējs | 180 ZS / 240 Nm | 200 ZS / 300 Nm+20 ZS | 220 ZS / 330 Nm+40 ZS |
| 2.0 D3 136 ZSDīzeļdzinējs | 136 ZS / 350 Nm | 185 ZS / 450 Nm+49 ZS | 204 ZS / 495 Nm+68 ZS |
| 2.0 D3 163 ZSDīzeļdzinējs | 163 ZS / 400 Nm | 185 ZS / 450 Nm+22 ZS | 204 ZS / 495 Nm+41 ZS |
| 2.0 D4 163 ZSDīzeļdzinējs | 163 ZS / 400 Nm | 185 ZS / 450 Nm+22 ZS | 204 ZS / 495 Nm+41 ZS |
| 2.0 D4 181 ZSDīzeļdzinējs | 181 ZS / 400 Nm | 230 ZS / 470 Nm+49 ZS | 253 ZS / 517 Nm+72 ZS |
| 2.0 T5 240 ZSBenzīna dzinējs | 240 ZS / 320 Nm | 270 ZS / 420 Nm+30 ZS | 298 ZS / 462 Nm+58 ZS |
| 2.0T 203 ZSBenzīna dzinējs | 203 ZS / 300 Nm | 270 ZS / 390 Nm+67 ZS | 298 ZS / 429 Nm+95 ZS |
| 2.4 D4 163 ZS autDīzeļdzinējs | 163 ZS / 420 Nm | 230 ZS / 470 Nm+67 ZS | 253 ZS / 517 Nm+90 ZS |
| 2.4 D4 181 ZSDīzeļdzinējs | 181 ZS / 420 Nm | 250 ZS / 500 Nm+69 ZS | 275 ZS / 550 Nm+94 ZS |
| 2.4 D5 205 ZSDīzeļdzinējs | 205 ZS / 420 Nm | 225 ZS / 460 Nm+20 ZS | 248 ZS / 506 Nm+43 ZS |
| 2.4 D5 215 ZSDīzeļdzinējs | 215 ZS / 420 Nm | 245 ZS / 500 Nm+30 ZS | 269 ZS / 550 Nm+54 ZS |
| 2.4 D5 215 ZS autDīzeļdzinējs | 215 ZS / 440 Nm | 245 ZS / 500 Nm+30 ZS | 269 ZS / 550 Nm+54 ZS |
| 2.4 D6 Hybrid 285 ZSDīzeļdzinējs | 285 ZS / 620 Nm | 315 ZS / 680 Nm+30 ZS | 347 ZS / 748 Nm+62 ZS |
| T6 304 ZSBenzīna dzinējs | 304 ZS / 440 Nm | 330 ZS / 495 Nm+26 ZS | 363 ZS / 545 Nm+59 ZS |
| T6 350 ZSBenzīna dzinējs | 350 ZS / 500 Nm | 400 ZS / 600 Nm+50 ZS | 439 ZS / 660 Nm+89 ZS |
Stage 1: individuāls regulējums standarta auto ar mērķi iegūt dzinējam un transmisijai saudzīgu jaudas pieaugumu. Rezultāti ir orientējoši un atkarīgi no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Pieaugumu pielāgojam auto iespējām un klienta vēlmēm.
Stage 2: lielākai jaudai var būt vajadzīgi tehniski uzlabojumi. Palielinātā slodze var saīsināt dzinēja un transmisijas kalpošanas laiku. Ne katram auto tas ir piemērots; iespējas un orientējošo rezultātu izvērtējam individuāli.