Volvo V70 2011 - čiptūnings
Standarta dati un jaudas palielināšanas iespējas
Dzinēji
| Dzinējs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 1.6 D2 115 ZSDīzeļdzinējs | 115 ZS / 270 Nm | 140 ZS / 320 Nm+25 ZS | 154 ZS / 352 Nm+39 ZS |
| 1.6 T4 180 ZSBenzīna dzinējs | 180 ZS / 240 Nm | 200 ZS / 300 Nm+20 ZS | 220 ZS / 330 Nm+40 ZS |
| 2.0 D2 120 ZSDīzeļdzinējs | 120 ZS / 280 Nm | 170 ZS / 380 Nm+50 ZS | 188 ZS / 418 Nm+68 ZS |
| 2.0 D2 120 ZSDīzeļdzinējs | 120 ZS / 280 Nm | 170 ZS / 380 Nm+50 ZS | 188 ZS / 418 Nm+68 ZS |
| 2.0 D3 136 ZSDīzeļdzinējs | 136 ZS / 350 Nm | 185 ZS / 450 Nm+49 ZS | 204 ZS / 495 Nm+68 ZS |
| 2.0 D3 150 ZSDīzeļdzinējs | 150 ZS / 350 Nm | 180 ZS / 380 Nm+30 ZS | 197 ZS / 418 Nm+47 ZS |
| 2.0 D3 163 ZSDīzeļdzinējs | 163 ZS / 400 Nm | 185 ZS / 450 Nm+22 ZS | 204 ZS / 495 Nm+41 ZS |
| 2.0 D3 Polestar 163 ZSDīzeļdzinējs | 163 ZS / 400 Nm | 185 ZS / 450 Nm+22 ZS | 204 ZS / 495 Nm+41 ZS |
| 2.0 D4 163 ZSDīzeļdzinējs | 163 ZS / 400 Nm | 185 ZS / 450 Nm+22 ZS | 204 ZS / 495 Nm+41 ZS |
| 2.0 D4 181 ZSDīzeļdzinējs | 181 ZS / 400 Nm | 220 ZS / 480 Nm+39 ZS | 242 ZS / 528 Nm+61 ZS |
| 2.0 T4 190 ZSBenzīna dzinējs | 190 ZS / 300 Nm | 230 ZS / 450 Nm+40 ZS | 253 ZS / 495 Nm+63 ZS |
| 2.0 T5 240 ZSBenzīna dzinējs | 240 ZS / 320 Nm | 270 ZS / 400 Nm+30 ZS | 298 ZS / 440 Nm+58 ZS |
| 2.0 T5 245 ZSBenzīna dzinējs | 245 ZS / 350 Nm | 290 ZS / 400 Nm+45 ZS | 318 ZS / 440 Nm+73 ZS |
| 2.0 T5 Polestar 253 ZSBenzīna dzinējs | 253 ZS / 400 Nm | 290 ZS / 420 Nm+37 ZS | 318 ZS / 462 Nm+65 ZS |
| 2.4 D4 163 ZS autDīzeļdzinējs | 163 ZS / 420 Nm | 230 ZS / 470 Nm+67 ZS | 253 ZS / 517 Nm+90 ZS |
| 2.4 D4 181 ZS 5 cylDīzeļdzinējs | 181 ZS / 420 Nm | 230 ZS / 470 Nm+49 ZS | 253 ZS / 517 Nm+72 ZS |
| 2.4 D5 215 ZSDīzeļdzinējs | 215 ZS / 420 Nm | 245 ZS / 500 Nm+30 ZS | 269 ZS / 550 Nm+54 ZS |
| 2.4 D5 215 ZS autDīzeļdzinējs | 215 ZS / 440 Nm | 245 ZS / 500 Nm+30 ZS | 269 ZS / 550 Nm+54 ZS |
| T6 304 ZSBenzīna dzinējs | 304 ZS / 440 Nm | 330 ZS / 495 Nm+26 ZS | 363 ZS / 545 Nm+59 ZS |
Stage 1 paredzēts dzinējam un automašīnai drošam jaudas pieaugumam; rezultāts atkarīgs no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Katru auto regulējam individuāli, pielāgojot zemāku vai augstāku pieaugumu klienta vēlmēm.
Stage 2 var samazināt dzinēja un transmisijas resursu un konkrētam auto tehniskā stāvokļa, aprīkojuma vai citu apstākļu dēļ var nebūt iespējams.