Citroën C5 2008 - 2.0i 16v 143 ZS čiptūnings
Citroën C5
2008 - · 2.0i 16v 143 ZS · Benzīna dzinējs
Standarts143 ZS200 Nm
Stage 1153 ZS215 Nm
Pieaugums+10 ZS+15 Nm
Jauda
Griezes moments
| Rādītājs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Jauda, ZS | 143 | 153 | 169 |
| Jauda, kW | 107 | 114 | 126 |
| Griezes moments, Nm | 200 | 215 | 237 |
| Jaudas pieaugums, ZS | — | +10 | +26 |
| Griezes pieaugums, Nm | — | +15 | +37 |
Stage 1: individuāls regulējums standarta auto ar mērķi iegūt dzinējam un transmisijai saudzīgu jaudas pieaugumu. Rezultāti ir orientējoši un atkarīgi no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Pieaugumu pielāgojam auto iespējām un klienta vēlmēm.
Stage 2: lielākai jaudai var būt vajadzīgi tehniski uzlabojumi. Palielinātā slodze var saīsināt dzinēja un transmisijas kalpošanas laiku. Ne katram auto tas ir piemērots; iespējas un orientējošo rezultātu izvērtējam individuāli.
Daļa Stage 2 rādītāju ir aprēķināti, nevis izmērīti. Faktisko rezultātu precizējam individuāli.
Visbiežāk sastopamie vadības bloki
- Dzinēja vadības bloks (ECU)
- Marelli IAW 6LP / Marelli IAW6 KPB FAL
- Transmisijas vadības bloks (TCU)
Papildu pakalpojumi
Pakalpojumi nav norādīti.
Ja pakalpojums nav norādīts, tas nenozīmē, ka nevaram to veikt. Iespējas jāprecizē atsevišķi.