Porsche Panamera Sport Turismo 2020 - 2023 čiptūnings
Standarta dati un jaudas palielināšanas iespējas
Dzinēji
| Dzinējs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 2.9T V6 330 ZSBenzīna dzinējs | 330 ZS / 450 Nm | 380 ZS / 550 Nm+50 ZS | — |
| 2.9T V6 4 E-Hybrid 462 ZSBenzīna uzlādējamais hibrīds (PHEV) | 462 ZS / 700 Nm | 600 ZS / 800 Nm+138 ZS | — |
| 2.9T V6 4S 440 ZSDīzeļdzinējs | 440 ZS / 550 Nm | 510 ZS / 780 Nm+70 ZS | 562 ZS / 858 Nm+122 ZS |
| 2.9T V6 4S E-Hybrid 560 ZSBenzīna uzlādējamais hibrīds (PHEV) | 560 ZS / 750 Nm | 630 ZS / 830 Nm+70 ZS | 692 ZS / 902 Nm+132 ZS |
| 4.0 Turbo 630 ZSBenzīna dzinējs | 630 ZS / 820 Nm | 660 ZS / 900 Nm+30 ZS | 726 ZS / 990 Nm+96 ZS |
| 4.0 Turbo S E-Hybrid 700 ZSBenzīna uzlādējamais hibrīds (PHEV) | 700 ZS / 850 Nm | 800 ZS / 1 000 Nm+100 ZS | 826 ZS / 1 100 Nm+126 ZS |
| 4.0T GTS 480 ZSBenzīna dzinējs | 480 ZS / 620 Nm | 620 ZS / 880 Nm+140 ZS | 683 ZS / 968 Nm+203 ZS |
Stage 1 paredzēts dzinējam un automašīnai drošam jaudas pieaugumam; rezultāts atkarīgs no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Katru auto regulējam individuāli, pielāgojot zemāku vai augstāku pieaugumu klienta vēlmēm.
Stage 2 var samazināt dzinēja un transmisijas resursu un konkrētam auto tehniskā stāvokļa, aprīkojuma vai citu apstākļu dēļ var nebūt iespējams.
