Seat Ateca 2020 - čiptūnings
Standarta dati un jaudas palielināšanas iespējas
Dzinēji
| Dzinējs | Standarts | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| 1.0 TSI 116 ZSBenzīna dzinējs | 116 ZS / 200 Nm | 135 ZS / 250 Nm+19 ZS | 138 ZS / 262 Nm+22 ZS |
| 1.4 TSI 150 ZSBenzīna dzinējs | 150 ZS / 250 Nm | 190 ZS / 320 Nm+40 ZS | 209 ZS / 352 Nm+59 ZS |
| 1.5 TGI 130 ZSBenzīna dzinējs | 130 ZS / 200 Nm | 155 ZS / 250 Nm+25 ZS | 170 ZS / 275 Nm+40 ZS |
| 1.5 TSI 150 ZSBenzīna dzinējs | 150 ZS / 250 Nm | 180 ZS / 335 Nm+30 ZS | 185 ZS / 315 Nm+35 ZS |
| 2.0 TDI 115 ZSDīzeļdzinējs | 115 ZS / 300 Nm | 200 ZS / 430 Nm+85 ZS | 194 ZS / 389 Nm+79 ZS |
| 2.0 TDI 150 ZSDīzeļdzinējs | 150 ZS / 360 Nm | 200 ZS / 430 Nm+50 ZS | 205 ZS / 451 Nm+55 ZS |
| 2.0 TDI 190 ZSDīzeļdzinējs | 190 ZS / 400 Nm | 225 ZS / 460 Nm+35 ZS | 230 ZS / 470 Nm+40 ZS |
| 2.0 TSI 190 ZSBenzīna dzinējs | 190 ZS / 320 Nm | 245 ZS / 430 Nm+55 ZS | 250 ZS / 420 Nm+60 ZS |
Stage 1 paredzēts dzinējam un automašīnai drošam jaudas pieaugumam; rezultāts atkarīgs no auto stāvokļa, degvielas kvalitātes u.c. Katru auto regulējam individuāli, pielāgojot zemāku vai augstāku pieaugumu klienta vēlmēm.
Stage 2 var samazināt dzinēja un transmisijas resursu un konkrētam auto tehniskā stāvokļa, aprīkojuma vai citu apstākļu dēļ var nebūt iespējams.
